|
Post by C Upp on Feb 8, 2005 22:50:32 GMT -5
Satt och kollade runt på lite forum idag och såg namnet B36 nämnas i samband med V8 och volvo... Vafan, tänkte jag för mig själv... Volvo har inte byggt en V8... Men fan vad fel jag hade. Man kan ju gråta för mindre. Det har dom visst det! Gammal, javisst. Och inte för bilbruk. Utan en LastbilsV8 byggd på B18-tiden (Gammal). Och så var det med det. Effekten är listad som 120 hästar vid 4000 varv. Behöver jag säga att jag är skitsugen på att få tag på en av dom här motorerna och kompressormata på äkta V8-vis. Fast såklart då med VEMS insprutning. Bild:
|
|
|
Post by John on Mar 28, 2005 14:48:50 GMT -5
Vilken rosthög...
|
|
|
Post by skagge on Mar 28, 2005 16:36:32 GMT -5
Vilken rosthög... Det är ju Volvo! ;D
|
|
|
Post by Zooxs on Apr 1, 2005 6:43:17 GMT -5
d e nått som inte stämmer med den där o d e grenröret... om det är en V8:a så har den ju fyra cylindrar på varje sida... men grenröret på den bildern visar bara tre avgasportar.... hmmm dock har den ju 4 tändstift.... ja blir lätt förvirrad men d känns inte helt rätt... borde d inte va en disel om den ska sitta i en lastbil??? o dislar har ju som alla vet inte tändstift....
|
|
|
Post by C Upp on Apr 1, 2005 7:52:53 GMT -5
Vetilerna sitter inte jämt. Det är Avgas-Insug, Insug-Avgas, Avgas-Insug. Insug-Avgas Fattar du vad jag menar? Alltså:<br>ut/in/in/ut/ut/in/in/ut Ja, du kanske funkar. Man kan också säga att den mittersta delen av grenröret är 2 avgasutgångar, brevid varandra. Precis som på Volvos B18/B20-motorer.
|
|
|
Post by Zooxs on Apr 12, 2005 4:59:54 GMT -5
dom kan inte va helt friska...
|
|
|
Post by anden86 on Nov 13, 2006 13:37:48 GMT -5
|
|
|
Post by masen on Nov 19, 2006 20:23:35 GMT -5
mmm, sätt den åttan i en 140 =)
|
|
|
Post by madness82 on Dec 3, 2006 10:40:55 GMT -5
|
|